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在機(jī)械作業(yè)中，軸承是一種非常常見的零部件。日常的使用中，難免會(huì)遇到各種各樣的問題。如何避免軸承發(fā)生故障呢？以下的內(nèi)容為您總結(jié)了幾種軸承在使用中的注意事項(xiàng)：

軸承的使用注意事項(xiàng)

1、軸承接觸疲勞失效

接觸疲勞失效是指軸承工作表面受交變應(yīng)力影響而失效。接觸疲勞剝落發(fā)生在軸承工作表面，通常伴有疲勞裂紋。首先，它是從接觸表面以下的最大交變切應(yīng)力中產(chǎn)生的，然后擴(kuò)展到表面形成不同的剝落形狀，如點(diǎn)蝕或麻點(diǎn)剝落，剝落成小片稱為淺剝落。由于剝落面逐漸擴(kuò)大，往往向深層擴(kuò)展，形成深層剝落。深層剝落是接觸疲勞失效的疲勞源。

2、軸承磨損失效

磨損失效是指表面之間的相對(duì)滑動(dòng)摩擦導(dǎo)致工作表面金屬持續(xù)磨損的失效。連續(xù)磨損會(huì)逐漸損壞軸承零件，最終導(dǎo)致軸承尺寸精度喪失等相關(guān)問題。磨損可能影響形狀變化、間隙增大和工作表面形狀變化，可能影響潤滑劑或使其污染達(dá)到一定程度，導(dǎo)致潤滑功能完全喪失，使軸承失去旋轉(zhuǎn)精度，甚至無法正常工作。磨損失效是各種軸承常見的失效模式之一，根據(jù)磨損形式可分為最常見的磨損和粘結(jié)磨損。

磨粒磨損是指外來硬顆粒或硬異物或金屬表面之間擠入軸承工作表面，接觸表面相對(duì)移動(dòng)引起的磨損，常在軸承工作表面造成犁溝狀擦傷。硬顆?；虍愇锟赡軄碜灾鳈C(jī)內(nèi)部或主機(jī)系統(tǒng)的其他相鄰部件，由潤滑介質(zhì)送入軸承。關(guān)于軸承精度誤差的相關(guān)知識(shí)。粘結(jié)磨損是指摩擦面因摩擦面明顯凸起或異物而受力不均勻。當(dāng)潤滑條件嚴(yán)重惡化時(shí)，由于局部摩擦而產(chǎn)生熱量，容易導(dǎo)致摩擦面局部變形和摩擦微焊。嚴(yán)重時(shí)，表面金屬可能局部熔化，接觸面的力從基體上撕裂局部摩擦焊點(diǎn)，增加塑性變形。這種粘結(jié)撕裂粘結(jié)的循環(huán)過程構(gòu)成粘結(jié)磨損。一般來說，輕微的粘結(jié)磨損稱為擦傷，嚴(yán)重的粘結(jié)磨損稱為咬合。

3、軸承斷裂失效

軸承斷裂失效的主要原因是缺陷和過載。當(dāng)外部加載荷超過材料強(qiáng)度極限時(shí)，零件斷裂稱為過載斷裂。主要原因是主機(jī)突然故障或安裝不當(dāng)。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織、局部燒傷等缺陷也會(huì)在沖擊過載或劇烈振動(dòng)時(shí)造成缺陷斷裂，稱為缺陷斷裂。需要指出的是，在制造過程中，軸承可以對(duì)原材料進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。鍛造和熱處理的質(zhì)量控制。在加工過程控制中，儀器可以正確分析上述缺陷是否存在，未來必須加強(qiáng)控制。但一般而言，軸承斷裂失效多為過載失效。

4、軸承間隙變化失效

在軸承工作中，由于外部或內(nèi)部因素的影響，原配合間隙發(fā)生變化，精度降低，甚至咬死稱為間隙變化故障。外部因素，如過盈、安裝不到位、溫升引起的膨脹、瞬時(shí)過載等。內(nèi)部因素，如殘余奧氏體和殘余應(yīng)力不穩(wěn)定，是間隙變化失效的主要原因。